刚现场看完领克GT7发布会，直白说，领克直接把价格和配置都砸到了让人意外的程度

先说价格三个常规版本，官方说预售价就是正式售价，

入门200续航Max 16.58万，中配200续航Ultra 17.58万，四驱性能Ultra 18.58万。另外还有个时间限量版20.88万，只卖1007台。

最狠的是四驱顶配才18万多，还给MRC磁流变悬架，比不少人预判的便宜了一两万，这个价位能拿到双电机四驱+电磁悬架的猎装车，以前想都不敢想

外观是真猎装，它是原生CMA架构加长后悬做出来的正统猎装，0.59的轴长比，侧面线条顺得很，没有生硬的收尾。无框车门、悬浮黑顶、半隐藏门把手都给了，车尾电动掀背门开口很大，搬东西不用弯腰，颜值党挑不出大毛病。

性能和底盘也不是样子货，全系都是1.5T插混+3挡DHT，两驱就有408马力，四驱直接干到530马力，零百跑进4秒级。底盘全系标配FSD可变阻尼悬架，四驱版直接上百万级超跑同源的MRC磁流变悬架，官方说过弯、飞坡都稳，带车顶行李做麋鹿测试都能跑到82.1km/h

猎装车该有的实用性它也有，后备箱基础614L，后排放倒能扩展到1500L以上，露营、装大件都够用；车顶能承重100kg，原厂能选拖车钩，支持1.6吨牵引，拖个小房车、露营拖车没问题；前排扶手箱藏了个5.5L的冷暖冰箱，-6℃到50℃可调，夏天冰饮冬天热饭都能行；纯电续航两驱CLTC 200km，日常通勤纯电完全够用，满油满电能跑1400多公里，加92号油就行，用车成本很低。

整体看下来，这台车颜值、性能、智驾、家用实用性全在线，价格还压得很死，确实是冲着“年轻人第一台正统猎装车”去的，感兴趣的建议等实车到店去摸一摸、开一开#领克07gt#