【#西十高铁通车陕鄂两省1小时握手#|#小经说经济#】#热干面到肉夹馍只需2小时41分#今天十堰至西安高铁正式通车，跨越秦岭，陕鄂握手！

以前从西安到十堰，得六个小时，现在时间压缩到1个小时。

再把视角拉高一点，看武汉。过去武汉人去西安，得绕郑州，走个大直角。1059公里，最快也要4小时。现在十堰至西安一通，接上汉十高铁，武西通道裁弯取直，里程砍掉343公里，武汉到西安压缩到2小时41分钟。早上在武汉吃碗热干面，到了西安还能赶上午饭。

最先尝到甜头的，是十堰。过去，十堰是汉十高铁的末端，列车至此而止。虽坐拥武当山、丹江口水库等顶级资源，却难成旅游集散中心。如今高铁一开，十堰一跃成为西北进入湖北的第一站，福银通道战略价值进一步兑现，鄂西从边缘跃升为东西互济的战略节点。

跳出城市看区域，这条路的意义远不止于陕鄂握手，而是让西北与东南一线通达。西北经十堰直插湖北，去往广东、上海、江浙等地都打通了，东南沿海往西的陆路大通道也随之贯通。武汉正是东南与西北在路网上的天然交汇点——向东接入长三角，向南连通粤港澳，向西经汉十、西十直抵关中乃至整个大西北。十堰至西安通车后，湖北高铁里程超越江苏，攀升至全国第四位，九省通衢的传统优势在高铁时代被赋予全新内涵。6月29日，宜昌至兴山高铁试跑，武汉西行入川渝进一步提速，武汉作为长江经济带与内陆腹地战略枢纽的地位更加清晰。

出行时间大幅压缩，各地文旅接住了这第一波利好。湖北超100家景区面向西北游客推出免票、折扣等专属福利，陕西文旅也端出针对湖北游客的文旅大餐，两地正借着高铁深度联动，互送客源。

文旅之外，好戏接着发生。湖北的汽车、光芯屏端网、生物医药等支柱产业，与西安的航空航天、半导体等硬科技借力互补。企业跨省设厂、技术人员当天往返，不再是纸上谈兵。

文旅先热，产业跟进，人才激活，西十高铁改变的，不仅是时空距离，还有区域发展格局。

暑假到了，当西安的肉夹馍和武汉的热干面只隔着一张高铁票，你会把它列入到出行清单吗？@经视直播 http://t.cn/AXohU1gf