美国造车新势力 Fisker 公司依据美国《破产法》第 11 章申请破产保护，约 1.1 万名 Fisker Ocean SUV 车主陷入困境。这些车主当初购车花费了 4 万至 7 万美元（IT之家注：现汇率约合 27.3 万至 47.8 万元人民币）不等，如今手中的爱车正逐步丧失赖以运行的软件核心功能。车载远程升级服务彻底终止，联网配套服务全面停用，车辆质保也宣告作废，这家车企已然彻底倒闭。
然而，车主们没有任由爱车沦为一堆废铁，而是自发抱团行动：逆向破解车辆专属软件、接入控制器局域网总线系统、在代码托管平台 GitHub 搭建开源工具，最终在 Fisker 破产的废墟之上，自发组建起了一家由志愿者运营的开源民间车企。
七万美金豪车一夜沦为“孤儿车”
Fisker 的倒闭速度快得令人震惊。这家曾被视作特斯拉强劲对手的车企，手握超 3.1 万辆 Ocean SUV 订单，潜在营收高达 17 亿美元（现汇率约合 116.05 亿元人民币），却在资金耗尽前仅造出 1.1 万辆整车。破产文件显示，其负债规模超 10 亿美元（现汇率约合 68.26 亿元人民币）。
外媒 Electrek 早在 2023 年末测评过这款 Ocean SUV，其硬件配置确实亮眼，但车载软件完全达不到正式商用标准。当初那句颇具讽刺意味的标语“后续版本软件更新即将上线”，如今俨然成了这家企业的墓志铭。车企没能兑现更新承诺，这份重任最终落到了广大车主身上。#陈晓被打耳光路透#