【#理想精简产品决策流程##理想拆分整车和智驾产品并入研发#】“回归创业状态”，去年李想说出这个目标后，理想汽车还在进行组织和流程精简。

36氪汽车从多位知情人士处获悉，理想即将围绕产品决策流程进行新一轮组织架构调整，计划将产品部的部分关键职能拆分，并入研发部门。

从群组关系来看，理想汽车产品部由范皓宇负责，包含电动本体、空间智能、自动驾驶终端产品、交互设计、平台运营、App与官网等。

了解调整动向的人士向36氪汽车透露，目前调整主要针对电动本体和自动驾驶等核心产品定义团队，其中已经明确的是，产品部的电动本体定义团队，拆分并入刘立国带领的整车研发部门；自动驾驶终端产品团队将并进詹锟带领的基座模型研发团队。

“可能也有一部分体验相关的产品人员进入刘杰的产品线。”一位知情人士说道。

接近理想高层的人士向36氪分析，整车产品定义决策流程繁琐，在理想内部遭诟病已久，核心原因就是产品决策有三个核心部门参与，前端是刘杰的产品线部门，中间有范皓宇的平台产品定义部门，此外还有研发团队。

而此次调整的核心要义也是让“产品定义回归研发”，以此希望缩短产品决策的流程，提升产品定义的效率和质量。调整完成后，整车产品将由以前的三个决策部门，缩减为产品线和研发两个部门，“少了中间的平台产品定义”。

而智能辅助驾驶的产品属性偏弱，是否有必要与研发成为并列部门，在行业中一直有争论。大部分公司的架构中，辅助驾驶研发与产品都是同一个业务部门。理想此次将“产品交给研发”，也是顺应行业主流走向。（36氪）