『公交掠影』市区特有车型无论如何都要让吴江公交亲自感受

吴江公交在早些年都是自行购入车辆使用，因此早期8米级纯电车辆都是由宇通客车带来的正常布局E8，没像市区那样被空间非常局促的海格超巴占领。逃得过初一却逃不过十五，近期2016款宇通E8批量停驶后，吴江公交接收的新一批其他公司支援车辆中就包括少许KLQ6832GEVN1超巴，让吴江公交也拥有了市区的特有车型。

711路高峰线脱胎于711路，2022年10月，原711路吴江汽车站以南段的走向拆分为711路高峰线，因为客流量不大，所以只在高峰期间运营，配车方面使用两台从711路退下的ZK6845BEVG3宇通E8纯电。

711路高峰线一直固定使用着宇通E8运营，此在正配车辆缺勤时偶尔会用KLQ6109GAHEVE5L油电混动等车型代班，近期2016年购入的宇通E8集中下线停驶，其先是更换为两台早前在各线百搭的ZK6850CHEVPG33宇通H8运营，配车从纯电转变为油电混动。

不过711路高峰线使用宇通H8运营只是临时过渡，昨天起正式更换为来自42路的两台KLQ6832GEVN1超巴，配车继续回到8米级纯电水平，只是超巴的空间及座位数远不如已退休的宇通E8老车，司机对于新座驾的评价也非常一般，好在711路高峰线本身客流有限，用超巴运营也不会出现很拥挤的情况。
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