在美国，商业航空和飞机的监管机构是FAA，也就是美国联邦航空管理局。任何时候只要发生飞机坠毁，他们都会派出大量调查人员，弄清楚飞机为什么坠毁。他们会投入非常多精力，找到飞机坠毁的确切原因。如果原因和飞机设计或工程有关，他们会非常务实地处理问题。

他们会问：如果我们不做任何改变，未来10年或20年，会有多少人死亡？他们会估算会发生多少次事故，会有多少人因此丧生。FAA对一条人命值多少钱有一个定义。

按照FAA的定义，人命的价值不是无限的。他们有一个具体数字，而且这个数字会随着通胀上调。我认为现在大约是500万美元。

比如，一架飞机坠毁后，他们发现，如果不修复这个问题，未来每10年可能会有500人死亡。那他们就会用500乘以500万美元，也就是25亿美元。

这意味着，他们要求航空业采取的任何修复措施，成本都必须低于25亿美元。如果这个修复措施要花200亿美元，他们就不会做。

正因为FAA采取这种务实方式，航空业才同时实现了两件事：
第一，航空非常安全。
第二，飞行非常便宜。

于是我想，把航空业的方法应用到投资上。