2026上海国际低碳智慧出行展览会上，卓驭表示现在智能驾驶的竞赛，已经从“技术炫技”的上半场，彻底转向“规模化落地与通用能力”的下半场。

目前卓驭有34家核心客户及生态伙伴，50余款搭载卓驭智能辅助驾驶解决方案的车型实现量产上市，定点合作车型总量突破130款，全面覆盖乘用车、商用车、无人物流车、Robotaxi、具身智能五大移动场景。

记得今年北京车展前，我去试过他们最新的「原生多模态基座模型」，名字听上去有些复杂，但实际目标很简单，只要是能移动的东西，用上这个模型都会移动。跟他们的Slogan很接近，“智能一切移动”。

“原生多模态基础模型，在预训练阶段即就统一建模思路，让AI能够直接学习物理世界中的车辆运动规律、空间关系与交通交互逻辑，从而具备跨车型、跨场景、跨任务的通用适配能力。

目标不是简单的为了开车，而是知道如何在物理空间移动，打好模型基础，获得“一通百通”的底层能力。