【2026年6月电车保值榜出炉：特斯拉包揽前三，国产电车集体掉队 】中国汽车流通协会联合精真估发布《2026年6月中国汽车保值率研究报告》，三年车龄纯电动车型保值率榜单曝光，市场两极分化格局一目了然。

榜单头部完全被特斯拉占据，Model 3、Model X、Model Y依次拿下冠亚季军，形成断层优势：

Model 3三年保值率61.2%，Model X达60.5%，也是榜单仅有的两款突破60%残值线车型；第三名Model Y保值率54.2%，三款车型数据全面甩开其余所有品牌，足以体现二手市场对特斯拉流通车型的高度认可。第四名比亚迪海鸥保值率51%，依托亲民入门定价，折旧幅度控制在合理区间。

豪华纯电跑车保时捷Taycan以50.6%位列第五，同价位性能电车中残值表现亮眼。

紧随其后的是极氪009、腾势D9、荣威iMAX8新能源三款家用MPV，保值率稳定在50%上下，对于车身尺寸大、用车成本偏高的家用纯电MPV而言，属于行业中上水准。

宝骏悦也、蔚来ET5保值率接近49%，小型代步车与中型轿跑残值差距极小。

榜单后半段基本由国产高端车型组成：蔚来ES6、ET5T、阿维塔12、五菱缤果、零跑C11保值率集中在47%区间，和头部特斯拉存在4-14个百分点的明显差距。

差距根源拆解

1. 流通与渠道优势：特斯拉全球保有量大、全国二手流通渠道成熟，车型更新节奏平缓，终端定价无大幅跳水，车商收车、转售风险更低，报价更稳定；

2. 国产车型普遍痛点：国内新能源行业内卷严重，新车迭代速度极快，频繁上新、终端价格战持续压缩老款二手残值；不少小众品牌市场保有量偏低，流通周转慢，二手车商收车出价普遍保守，进一步拉低保值数据。（车市瞭望台）