【全球汽车供应链重构：电动智能化赛道上行，燃油零部件增长收窄】全球汽车供应链的区域力量分布，正经历多年来最显著的一次洗牌。日前发布的《全球汽车供应链企业竞争力分析报告（2026）》（以下简称《分析报告》）显示，全球汽车供应链百强企业2025年总营收达86061亿元，同比微增1.9%。

从国别来看，2025年上榜的零部件企业主要来自欧洲、中国、日本、美国、韩国，上榜企业数依次为36家、20家、20家、13家、7家。

值得关注的是，有3家中国企业进入榜单前20，分别是宁德时代、潍柴集团、华域汽车。盖斯特管理咨询公司总裁何伟向《中国经营报》记者表示：“一众中国供应商集体向上突围，标志着本土供应链已跳出规模扩张阶段，全球产业站位实现实质性跃升。更值得关注的是增长逻辑的底层转换。中国企业正在摆脱对本土市场规模和传统配套优势的路径依赖，转向依托电动化、智能化和海外布局争夺更核心的竞争位置，从‘配套者’到‘共创者’的角色递进。”中经记者 陈茂利 张硕 北京报道http://t.cn/AXoKTZmb