面试跨境电商运营，被问“欧盟取消小包免税，你怎么应对？”
大多数人回答：涨价、换物流、找海外仓。
高阶回答：这不是物流问题，是商业模式问题——靠9.9欧包邮跑量的逻辑已经死了。真正该做的是：①重新测算全链路成本，低于25欧元的品要么升级、要么停售；②把“海外仓备货+品牌溢价”当成新基建来建，不是临时补丁。
核心是：成本结构变了，能力结构就得跟着变。
面试跨境电商运营，被问“欧盟取消小包免税，你怎么应对？”
大多数人回答：涨价、换物流、找海外仓。
高阶回答：这不是物流问题，是商业模式问题——靠9.9欧包邮跑量的逻辑已经死了。真正该做的是：①重新测算全链路成本，低于25欧元的品要么升级、要么停售；②把“海外仓备货+品牌溢价”当成新基建来建，不是临时补丁。
核心是：成本结构变了，能力结构就得跟着变。