【比亚迪腾势Z赛道版实车上路！7月9日上市】

腾势Z跑车赛道性能版路试照片，基本已经是无伪装，只是将车标遮住我，整体运动感十足。

赛道版搭载三电机，前500kW + 后双340kW，综合功率840kW，折合1604马力，性能表现对标顶级超跑。

其他配置还有：线控转向、云辇-M、全线控底盘、易三方系统。

7月3日，腾势汽车官方正式对外公布重磅消息，旗下旗舰电动超跑腾势Z确定出征2026英国古德伍德速度节，并定于当地时间7月9日在这场全球顶级汽车盛会上完成全球上市首秀，代表中国自研高性能电动车登上国际性能车核心舞台。

其实这事挺微妙的。比亚迪自己憋了这么多年，电动架构、刀片电池、DiPilot，样样都卷到海外同行坐不住，可真把挂“比亚迪”子品牌的第一台量产车推上欧洲街头，却是腾势Z干的，不是仰望U8，不是方程豹，更不是王朝系列里任一款，而是腾势，这个曾经被看作“高端试验田”的合资壳子，现在端着赛道版，直接敲开了斯图加特人办公室的门。

腾势Z赛道版，没挂比亚迪标。但所有电路图、电池包编号、电机控制逻辑，出厂代码里都带着深圳坪山那栋总部大楼的IP地址。