i6在进收费站之前281公里花了2个半小时，这还是算上出城堵车+高速前半段车多的情况下。经常走G2+G42的应该知道晚上8点在这段路跑出均速112.4是什么概念。
基本上能跑起来之后就是在125-135kph之间徘徊，一路猛猛超车，驾驶风格很激烈。其中有一段以不可描述的速度跑了一分钟，底盘非常稳健，驾驶信心很好。
按这么跑下来平均电耗20.1度/百公里（18.9的行驶电耗除以94%的占比）。这是2.4吨重双电机544马力的车，轮胎宽度265、轮圈21英寸低风阻。
可以说是非常不错的水平。
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