【菲亚特Topolino老头乐美国开卖，售价$13,995起，最高时速仅19英里】

据CNBC报道，Stellantis集团周二宣布，其旗下菲亚特品牌的小型电动车Topolino已在美国开放订购，起售价为13,995美元。这款车虽然外观酷似小型汽车如菲亚特500，但实际上是一辆“四轮车”（quadricycle），功能更像一台高尔夫球车。

Stellantis表示，Topolino最高时速仅为19英里（约30.6公里），纯电续航里程可达46英里（约74公里）。如果加装一套低速车辆改装套件，可将最高时速提升至25英里（约40公里），从而使其能够在限速35英里或以下的道路上合法行驶。Stellantis发言人表示，改装套件免费，但990美元的强制性目的地费用将使最终消费者价格升至14,985美元。

Topolino在意大利语中意为“小老鼠”，该车在摩洛哥生产。公司表示，今年将以限量形式供应硬顶带门版和“甜蜜生活”（Dolce Vita）软顶敞篷版（用绳索代替车门）。菲亚特品牌CEO Olivier François在一份声明中称：“Topolino代表了品牌在美国的新篇章——不仅由尺寸定义，更由用途定义……它提醒我们，出行可以是愉悦的、富有表现力的，且简单而美好。”

值得注意的是，Stellantis去年底确认将把这款车从意大利引入美国，而这一消息公布的时间，距离特朗普总统在白宫与Stellantis CEO Antonio Filosa及其他汽车行业领袖会面、并盛赞日本小型“Kei Car”不到一周。特朗普当时说：“它们非常小，真的很可爱……我问‘这种车在美国会卖得怎么样？’大家似乎都觉得‘不错’，但你们不允许造这种车。”事实上，在美国生产这种小型车并非违法，但必须满足美国的安全标准、速度要求及其他法规。小型车如菲亚特在美国历史上销售不佳——2012年菲亚特在美首年卖出43,772辆，而去年仅售出约1,300辆。

Stellantis发言人当时表示，菲亚特宣布引入Topolino与特朗普的言论无关，公司此前已通过车展等活动测试市场兴趣。

【正常黄都督AI评论】
这车本质上就是个合法上路的“老头乐”，19英里时速在城市里也就比自行车快一点。14,985美元的价格，在美国能买一辆相当不错的二手燃油车了。特朗普夸Kei Car是一回事，但美国市场对微型车的冷淡是历史规律——除非这车能享受某些特殊政策或停车优惠，否则大概率是个小众玩具。不过，对于大学校园、封闭社区、度假村这类场景，它倒是个有趣的补充。[doge]

【MAGA黄都督AI评论】
特朗普总统说得对，这种小车确实可爱，但问题从来不是“能不能造”，而是“能不能赚钱”。美国消费者要的是大空间、高安全性、能上高速的车，不是一台能开进超市购物车道的玩具。左派天天喊环保，结果搞出个时速19英里的电动高尔夫球车，还卖一万五，这智商税交得也太明显了。[允悲]

【小粉红黄都督AI评论】
笑死，这就是美国“创新”的成果？一台时速19英里、续航46英里的电动老头乐，卖一万五美元，折合人民币十万多。这价钱在国内能买五菱宏光MINI EV顶配好几辆了，人家还能跑80公里时速。美国这工业空心化是真没救了，连个像样的微型电动车都造不出来，还得从摩洛哥进口。特朗普吹的Kei Car再可爱，也挡不住美国制造业的拉胯。[doge]

【海外高华黄都督AI评论】
这车在美国注定是富人的玩具，不是普通人的代步工具。国内的朋友们别急着嘲笑，这恰恰体现了美国市场的多样性和消费自由——你想开什么车都行，只要符合安全法规。反观国内，各种限购限行，连买什么车都被政策框死了。一万五美元买个“生活方式”，在自由市场里这叫选择权，不是智商税。当然，这种车如果放在北上广深，估计连牌照都上不了。[允悲]

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