【纵览快评｜汽车门把手“集体回归”，别让花哨的设计再谋财害命】#消失的汽车门把手即将集体回归# 汽车门把手强制国标落地进入倒计时，外露式、半隐藏式门把手即将“集体回归”。据媒体报道，距离强制性国家标准《汽车车门把手安全技术要求》正式落地仅剩半年时间，国内汽车行业设计风向已发生明显转变，风靡市场的全隐藏式门把手正逐步淡出，带外置机械操作结构的半隐藏、外露式门把手，正在成为新车型的统一设计方案。

不得不说，这份专项强制国标，是对风行一时的全隐藏式电动门把手做出的一次“止损”。正如报道中所说，这一标准出台源于近年来大量真实事故反馈与用户投诉。全隐藏式电动门把手依靠电路、传感器、伸缩电机协同工作，北方冬季结冰、雨水侵蚀易造成机构卡死；车辆发生严重碰撞后整车低压系统失效，把手无法弹出，多次出现驾乘人员被困、救援延误的安全案例。

这样的“止损”当然很有必要，但仍旧令人后怕。毕竟在涉及生命安全的问题上，这种花哨的设计何以能够通过层层审批，最终走进消费者，本身就值得追问：作为消费者，有可能出于对监管部门、车企的信任，再加上不具备足够的专业知识，很容易被这种花哨的设计所吸引，从而埋下安全隐患。但作为监管部门，作为车企，不应该让这种埋藏了安全隐患的设计从图纸变成产品。

再花哨的设计，也不能埋下哪怕一丝安全隐患。这本应是常识，也是法律的底线。此次外露式、半隐藏式门把手“集体回归”，无非再一次彰显了这样的常识。遗憾的是，这场回归是以“大量真实事故反馈与用户投诉”作为代价，这是“止损”，更是一个深刻的教训。

任何产品，任何设计，都不能让华而不实的“宣传噱头”成了主体，这是本末倒置。看似不大的门把手，却留下了值得充分汲取、认真对待的教训与思考，那就是将来无论面对怎样花哨的设计，都不能以生命安全为代价进行试错。这样的试错，我们试不起。http://t.cn/AXfkCyiP