#谷歌自动驾驶公司已买3200辆中国车#

谷歌旗下的自动驾驶公司Waymo，豪掷重金拿下3200台中国底盘车辆，就算顶着美国高额关税也要进货，这件事背后藏着一套非常现实的商业战略。

很多人只看见买了中国车，却没看懂分工布局。中国这边只负责生产电车底盘、三电硬件，自动驾驶的软件、传感器全套系统，回到美国本土再由Waymo自己加装，巧妙避开数据安全方面的限制条款 。

最核心的算盘，就是降本扩张。之前他们改装捷豹的无人出租车一台就要20多万美元，成本太高根本没法大规模铺开车队。换成中国定制车型，就算加上高昂关税，整车成本直接近乎腰斩，一下子就把无人网约车商业化的门槛打下来了。

这是一场软硬分家的博弈。谷歌牢牢守住自动驾驶的大脑，把重资产、制造环节外包给供应链最强的中国工厂。一边快速扩充车队抢占美国各大城市市场，一边省下巨额资金，专心打磨自动驾驶核心技术。

这单生意也侧面印证，中国电动车底盘制造的供应链实力，已经到了别人绕不开的地步。