说到赛道与实际体验的区别，其实也很简单。首先如果把赛道上的车装齐座椅就拿来日常用，一定是不合适的，从驾控感受到底盘调校都不适合；但如果赛道版的是“特调”，调校和公开售卖的版本完全不一样，甚至各方面差别大得可以说是两台车，那就没什么可比性了。

反过来说，就是赛道表现好坏，和消费者能买到的车好不好并没有必然联系。以往理性的消费者显然也都懂得这个道理，因此车企往往不会在这方面大做宣传。

但假如你能动员一大群人为你摇旗呐喊，把赛道成绩与车本身好不好挂钩，那情况就又完全不一样了。毕竟谎言重复1000遍也能变成真理，只要声量够大，又何愁不能左右公众认知呢？