F1 底板气动细节|f1底板_新浪新闻

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赛车-行云

26-08-26 00:02 微博认证：汽车博主

F1底板的气动细节，细致入微。

发布于四川

赛车-行云：

2020 vs 2025 vs 2026 F1底板设计对比。底板的地效从增强，到再次被削弱。 #f1# 📷 via Qvist Designs

2025-07-23 21:11:26

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刘耀_FLy：

FIA技术代表在拉斯维加斯大奖赛正赛结束后发布的车检文件如图，其中明确提到了正赛中原本前十名冲线的赛车都被检查了底板下木板的磨损情况。 #F1##2025F1拉斯维加斯大奖赛#

2025-11-23 19:22:05

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RonnieFei_赛车圈：

#f1# FIA官宣：两台迈凯伦赛车正赛成绩被取消！在刚刚结束的F1拉斯维加斯大奖赛，两台迈凯伦赛车均未能通过FIA的赛后车检，兰多·诺里斯和奥斯卡·皮亚斯特里的赛车底板磨损过度，被取消了正赛成绩。 FIA的赛后车检显示，两台迈凯伦赛车靠后的底板厚度均低于9毫米，而9毫米是技术规则规定的最小厚度

2025-11-23 17:47:42

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瓶盖说：

【F1赛车的底盘下，为什么要安装一块木板？】#法拉利双车违规取消成绩# 汉密尔顿赛车底部木板的厚度只有8.5~8.6mm，低于最低要求的9mm。勒克莱尔的赛车重量低于最低要求，法拉利双车被取消成绩......F1赛车的底盘为什么要装一块木板？原来是这样......[怒][good][淡淡的] #法拉利撞了法拉利#

2025-03-23 20:09:29

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刘耀_FLy：

迈凯伦在F1拉斯维加斯站正赛期间很可能已经意识到了底板磨损过度的问题。 Adam Cooper在赛后发推表示：各车队都装有测量底板负荷的传感器，这些数据会与潜在底板下木板的磨损度相关联，因此他们能判断何时接近临界值——但比赛期间无法测量实际磨损程度。这些顾虑或许解释了为何要求诺里斯在比赛尾声

2025-11-26 13:49:53

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金昊楠KIMI_JIN_：

F1赛后车检当中，底板离地间隙是选测项目，并不是每一场比赛都会检查。在今年的18场比赛当中，有9次赛后车检选测了赛车底板离地间隙项目，其中每次选测的车手在1至4人不等。美国大奖赛当中一共抽中了4位车手：维斯塔潘，汉密尔顿，勒克莱尔和诺里斯。结果不幸出现了快乐四选二的情形。 #F1#

2023-10-23 17:29:46

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新浪赛车：

#梅奔W14底板曝光# 这是拉塞尔在新加坡赛车事故后，吊车入场清理故障车的场面。无论梅奔技师怎么努力，W14底板还是被尽览无疑了。。。#F1[超话]# http://t.cn/A6Omla4Y

2023-09-28 10:53:02

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刘耀_FLy：

#F1# 本周F1官网技术星期二专栏：http://t.cn/A6X9uRJO 梅赛德斯认为他们靠着西班牙站的升级底板已经成功解决了海豚跳。图一是升级前后的底板边缘对比（上新下旧），虽然不清楚底板下方的情况，但从外部来看文丘里通道的形状发生了变化。图二是皮奥拉绘制的新底板图，中间的箭头所指的是底板升级后

2022-05-24 22:09:21

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金昊楠KIMI_JIN_：

安东内利：SQ1冲出赛道后底板上“有几处小洞”，并导致下压力丢了25个点，之后车队进行了紧急修复，但对于成绩还是有些许影响。 #F1##2026F1荷兰大奖赛#

2026-08-21 23:33:43

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RonnieFei_赛车圈：

#f1# The Race：FIA一直在提升底板磨损测量的精确度。今年5月，FIA采购了一台Mitutoyo微米表，可精确到0.001mm，用于检查底板滑块的厚度。所以，FIA发布的关于迈凯伦赛车底板磨损的测量结果，比3月份汉密尔顿在中国站因底板违规被取消成绩时的测量结果多了一位小数。在上海，汉密尔顿的底板组件测

2025-11-25 10:37:49

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