新能源赛道仅8%车型年销超6万辆，竞争残酷。一汽-大众坦言过去在智能座舱与辅助驾驶上“慢了”，但ID. AURA T6开启智电2.0时代，已彻底转变：产品由中国市场定义，中方主导、中德共决；智能驾驶采用地平线征程6H芯片（420TOPS）+酷睿程端到端大模型，完成45万公里实车验证；供应链全面本土化，宁德时代电池+中国智能方案+大众全球工程标准。王胜利称其为“带着深厚底蕴的新势力”，坚持“该快则快、该稳则稳”——前期开发提速60%，后端验证一天不减。年底前还将推ID.AURA系列三厢纯电轿车及首款HEV，10款产品规划覆盖纯电/PHEV/增程。油电混共进，全智前行。 http://t.cn/AX0bZHK8