#新势力车企想赚钱太难了#盈利受三重压力挤压
终端价格战持续：乘用车零售量同比下滑超20%，购置税减半征收使份额争夺白热化，整车制造行业利润率仅3.8%，多数车型陷入微利状态。
原材料成本大幅上涨：碳酸锂价格从7.5万元/吨反弹至20万元/吨，叠加AI产业带动存储芯片价格暴涨，综合导致单车成本明显增加。
刚性高研发投入：智能化与自研芯片成为竞争焦点，头部新势力研发费用率普遍维持在15%-20%，远超传统车企，回报周期长。 http://t.cn/AX0a39jL