Cybercab目前仅小批量试运行，规划产能全部落地，仅占全球新能源车稀土需求不足0.5%，无稀土铁氧体电机是低速Robotaxi专属方案，可以堆体积、牺牲效率。家用乘用车对轻量化、高速、温控要求高，铁氧体是技术退步，无法替代钕铁硼。
发布于 北京
牛得林奇
Cybercab目前仅小批量试运行，规划产能全部落地，仅占全球新能源车稀土需求不足0.5%，无稀土铁氧体电机是低速Robotaxi专属方案，可以堆体积、牺牲效率。家用乘用车对轻量化、高速、温控要求高，铁氧体是技术退步，无法替代钕铁硼。