小米YU7智驾大赛沈阳站表现点评：差距不小，仍需努力！
完全不想黑小米，但是作为云裁判看完小米YU7全程的表现，只能说进步空间还非常大，这基本上还是第三梯队水平。（如果把元戎和MMT算作第二梯队的话）
在沈阳这样一个难度并不高的路线上（除了一个超级变态的调头外），小米的智驾是怎么同时做到又怂又慢又安全边界这么让人冒汗的[允悲]
怂是指在各种地方卡住发呆，无保护左转几乎动弹不得，前方一个三轮车能制裁几分钟，无灯控人行道直接原地动不了，被后车按了无数次喇叭，没有任何低速蠕动能力，车主、随车裁判和我这个云裁判三个人都是脚趾扣地，好在沈阳的车流量不够大，要不然真要停一天了。
慢是指特别保守、速度很慢、环岛表现很差，经常60的路上开40不到。
激进是指在小路上又开很快，图3那种场景开到35接近40，很多小路的视野盲区完全没有减速和防御驾驶，而且最最最重要的是几次面对近距离斜切安全距离把控很差，几乎是贴着旁车过的，非常危险。
不过值得表演的是停车场内通行效率挺高的，绕行能力也很强，和外部道路完全不是一个表现，这是全程看下来我觉得唯一具有比较高可用度的场景。
而且车主的表现没有什么毛病， 内心非常强大，安全阈值也很高，没有一次人为非必要接管和误操作，算是顶级的智驾驾驶员了。
对我的点评有质疑的，欢迎明天或者后天看官方的全程回放，然后再来看看我说的有没有错。
#第二届智驾大赛##大v聊车#