李想认为头部车企自研电池是趋势，类比苹果"芯片+系统"的垂直整合模式。按这个逻辑，如果"车圈五常"都自研电池，宁德时代似乎会被边缘化。

但现实不会这么简单。

一旦自研成为趋势，宁德时代不会坐以待毙。它有足够实力扶持愿意用自家电池的整车厂，把它们推成头部品牌，反过来挤压自研电池车企的生存空间。这种博弈下，部分车企的自研项目很可能难以为继。

更何况，现在已经是智能化时代。对多数车企而言，用成熟供应商的电池，把精力集中在造车本身，赢面反而更大。垂直整合不是万能解药，分工协作才是更理性的选择。