很多人都说车企去宁德化，说宁德压榨的太狠，其实我们看一下宁德毛利率才26%，何来压榨一说，宁德也是薄利多销；
关键的问题是高端电池的产能不足，理想的MEGA就因为高端电池产能缺货，导致整车出货量放缓，所以车企也是备不时之需，毕竟宁德在电池上还是有话语权的。
宁德的每年研发费用就100多个亿，生产线完善，肯定不是单个车企所能匹敌，更多的是车企的自我防护，担心被宁德卡脖子。
发布于 北京
黑神话韩叔
很多人都说车企去宁德化，说宁德压榨的太狠，其实我们看一下宁德毛利率才26%，何来压榨一说，宁德也是薄利多销；
关键的问题是高端电池的产能不足，理想的MEGA就因为高端电池产能缺货，导致整车出货量放缓，所以车企也是备不时之需，毕竟宁德在电池上还是有话语权的。
宁德的每年研发费用就100多个亿，生产线完善，肯定不是单个车企所能匹敌，更多的是车企的自我防护，担心被宁德卡脖子。