今天零跑技术日，没有华丽的虚招，全是奔着量产和省钱去的[鸡腿]

如果用大白话来盘点，朱总这次掏出了不少“理工男”的干货。

首先是高阶智驾平权。零跑自研的世界模型杀入行业第一梯队，不仅要把端到端高阶智驾干到 10 万内车型上，还承诺给 35 万激光雷达老车主免费升、终身免费用，老车主这波直接赚麻。

其次是搞定两大核心硬件痛点。

一是正式杀进插混赛道的 MM-i 多模电驱，双电机同轴集成，换挡几乎无顿挫，轻量化做得极狠；二是 CTC3.0 电池，直接取消了容易亏电的独立小电瓶，融进大电池包终身免维护，帮用户省下两千块保养费，专利还直接全行业开源...这你受得了吗？

最后是给明年第二品牌留的后手——LEAP5.0 架构，靠空间魔术做出“超 100% 得房率”，顺便把整车线束精简到 500 米。噢对了...零跑连自研的人形机器人都进入测试了，现在就是主打的闷声发大财，不炒概念、能落地就干。

自研自制“抠”出来的成本，最后全变成了用户的实惠，这操作确实很零跑。#2026零跑技术日##新能源汽车#