#理想i9标配36.98万#
36.98万的定价,直接切入35‑40万纯电六座SUV空白区间,对同级别竞品形成不小冲击。对比同级别的纯电旗舰,不少车型要到45万以上才能拿到空悬、后轮转向、旋转座椅这套硬件。
理想i9用单配置策略,用更低的门槛给到全套旗舰硬件,填补i8与MEGA之间的价格断层。这一定位也让不少意向用户陷入纠结,是选择性价比更高的i8,还是加预算上配置全面升级的i9,也侧面反映出它在市场里的竞争力。
发布于 山东
#理想i9标配36.98万#
36.98万的定价,直接切入35‑40万纯电六座SUV空白区间,对同级别竞品形成不小冲击。对比同级别的纯电旗舰,不少车型要到45万以上才能拿到空悬、后轮转向、旋转座椅这套硬件。
理想i9用单配置策略,用更低的门槛给到全套旗舰硬件,填补i8与MEGA之间的价格断层。这一定位也让不少意向用户陷入纠结,是选择性价比更高的i8,还是加预算上配置全面升级的i9,也侧面反映出它在市场里的竞争力。