#领克极限爆胎测试不用AI用高管# 先看技术底子，全新领克20全系标配爆胎稳行控制系统，胎压、轮速、车辆惯性等多传感器联合监测，100ms识别爆胎，325ms完成介入，GVMC整车运动控制系统再对制动、动力、悬架协同修正。9月17日上饶专业测试场，吉利汽车范峻毅亲自开车，满载5人把车速拉到140km/h，同侧两条轮胎同时爆，车身没有跑偏也没有甩尾。资料里提到最高160km/h直线、120km/h弯道爆胎都能稳住，雨天湿滑和冰雪路面也能介入。我觉得高管真车真人上阵，比只讲参数更有说服力，也让我对这套安全技术更放心。这种把安全摆到明面上的做法，值得肯定。