今晚因为袁华，哦不，尹正，全程观看了小鹏G9L的发布会，纯电版23.18万-30.98万，超级增程24.98万-29.98万，这个价格真的，要啥自行车？！如果谈价格，那么在同价位里，小鹏真的竞争力拉满：要品牌有品牌、要堆料有堆料、要技术有技术、要后期拓展有后期拓展。

抛开价格不谈，小鹏G9L在所有SUV里，也有自己吃的开的绝活：

1. 续航强，纯电续航最高755公里，超级增程综合续航拉到了1602公里，恐怖如斯，而且全系标配了800V高压平台和5C充电，补能也快。

2. 空间大，5米12的车，轴距达到了3米1，后备箱空间1152升，家用已经超纲了，然后带有后轮转向，转弯半径只有5米4。

3. 继续深耕AI和纯视觉辅助驾驶，有三颗图灵AI芯片、第二代VLA大模型，并且更好地实现了舱驾一体化。

小鹏今天再次强调要走向全球，安全要求、补能设计等等都是根据全球标准设计的，中国车企出海，又添一员虎将。

预算在20万量级的时尚达人、都市丽人们，看看小鹏捏～ #是桃大[超话]#