又是宁德时代卡脖子论，那现在i6卖的车多数还是宁德时代电池咋解释？

这种所谓的业内人士看看就行了，张口胡说八道，去年问界M7、M8、享界S9/S9T的纯电版也几个月因为没电池交不出来，咋没人说宁德时代卡脖子？因为根本不是卡脖子。

买电池不是菜市场买菜，需要的时候直接买就行你，20万以上的车基本都是定制的电池，那条线上生产的电池也就你自己能用，专门供应给你的。想要加单得先改造产线，电池产线改造最快也要三个月，就是积极响应也要3个月后了。所以去年鸿蒙智行的几款纯电车型是3个月后才解决电池短缺问题。

你给宁德时代下多少多少单它就按多少单的产能给你排产，这个是有合同约束的，不是你承诺要多少单就按多少单给你生产。没那么多只能是一个原因，没下那么多订单。