宁德时代：会造车，不一定会造电池。
能造出一颗好电芯不难，难的是稳定量产十亿颗一致性达标的电芯。车企自研是为掌握供应链话语权，宁德时代强调大规模制造壁垒，本质是分工博弈。短期看自研不会完全替代外采，竞争和共存才是行业常态。
发布于 湖北
叶问说车
宁德时代：会造车，不一定会造电池。
能造出一颗好电芯不难，难的是稳定量产十亿颗一致性达标的电芯。车企自研是为掌握供应链话语权，宁德时代强调大规模制造壁垒，本质是分工博弈。短期看自研不会完全替代外采，竞争和共存才是行业常态。