【e公司观察】从车企“去宁化”到赛力斯“单飞”:折射中国汽车竞争正从“产品力”转向“定义权” 。近期,中国汽车行业接连出现两件标志性事件,均属中国新能源汽车发展十余年来首次。其一,车企“去宁化”加速。曾以“宁德时代Inside”为荣的车企,开始将电池订单分流至中创新航、蜂巢能源等二线厂商,部分车企甚至亲自下场造电池。其二,赛力斯与华为关系重构。问界品牌的产品定义、渠道运营、品牌营销主导权正式回归赛力斯,华为退居赋能者角色。http://t.cn/AXO1GS1y
【e公司观察】从车企“去宁化”到赛力斯“单飞”:折射中国汽车竞争正从“产品力”转向“定义权” 。近期,中国汽车行业接连出现两件标志性事件,均属中国新能源汽车发展十余年来首次。其一,车企“去宁化”加速。曾以“宁德时代Inside”为荣的车企,开始将电池订单分流至中创新航、蜂巢能源等二线厂商,部分车企甚至亲自下场造电池。其二,赛力斯与华为关系重构。问界品牌的产品定义、渠道运营、品牌营销主导权正式回归赛力斯,华为退居赋能者角色。http://t.cn/AXO1GS1y