这次新华社在荷兰阿姆斯特丹，安排小鹏NGP和特斯拉FSD全球首次同台实测，看点真的不一样。

荷兰道路水系交错、窄路多，路权规则复杂，是非常硬核的智驾考场。两套系统都能稳定通行，但小鹏第二代VLA大模型，本地化测试起步时间并不算长，却快速吃透当地路况，在部分复杂场景下空间判断、通行效率表现亮眼，甚至让记者产生人车难辨的感觉。

不少人以前默认，高阶智驾的标杆只有海外品牌。而这次同台，不是单纯比个输赢，它证明国产智驾已经走出国内路况，拥有跨地域的泛化能力，能在海外复杂道路，和全球头部产品正面硬碰硬。

从跟跑到同台竞技，这才是中国智能汽车真正的里程碑。也印证了国内智能网联产业持续投入，正在一步步兑现成为世界汽车强国的目标。

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