#第二代VLA的全球泛化性有多强##大模型泛化性成全球化制胜关键#
某新能源汽车第二代VLA是物理世界大模型，全球跨地域泛化能力显著强于传统智驾方案。它不只是记忆路标和道路样式，而是学习物理世界规则、交通参与者交互逻辑，摆脱大量本地采集标注的依赖。

在德国实测验证，基于国内数据训练的基座模型，几乎不用新增大量本地训练数据，就能在德国道路实现接近国内的智驾表现，本地化适配周期仅一周。国内可实现高速、城市、乡村道路一套模型通用，也能应对暴雨、横风等复杂天气。

但泛化并非零成本开箱即用。各国交通标识、通行规则存在差异，仍需要少量数据做规则微调；同时海外落地还要满足当地监管审批。模型基座还具备跨载体泛化能力，可复用至Robotaxi、人形机器人等设备。