听说Roadster发布会又延期了？我第一反应不是笑，是想起了自己2023年说过的一句话：DEMO，就是吹一个不知道什么时候能圆上的牛。

捋一下时间线：第二代Roadster 2017年11月首发，原定2020年交付，到今天跳票9年。这次原定10月1日在德州SpaceX测试基地办的发布会，官方理由是“恶劣天气”——户外场地要演示冷气推进器"飞行"，天气不可控。消息出来，特斯拉股价跌了近4%。

我参加过的车企发布会大小加起来有几百场，国内车企这几年卷出了一条铁律：发布即交付，价格当场公布，锁单当场开始。为什么？因为用户的耐心早就不是当年那样了。你画饼不要紧，对手不画饼，同行不画饼，人家恨不得当天发布完了就开始交付了，发布前就几百辆卡车开始运输了，到时候人家发布即交付，你发布即结束了。

特斯拉当年靠期货式发布拿走了全球注意力，1.9秒破百、1000公里续航，2017年讲的参数在那时候听起来，真的是让人觉得特斯拉的科技简直是下一个时代的产物。但是9年后再看，虽然不能说平平无奇，至少也是大多数人听了后能认知和能理解的东西了。那么等9年的意义，是不是就是在等科技的进步呢？期货发布会，本质是把交付风险转给等车的人，行业的信任就是这么一点点被透支的。

所以Roadster延期两周是小事，9年的账才是大事。特斯拉现在欠大家的其实不是一台车，而是一个让人信了你9年的理由吧。
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