一个关于 FSD 的 bug,车后是一个凸起比较大的减速带,拒绝倒车出车位了。
像这种情况,就是典型的 dToF 传感器的应用场景,能够有效检测高度,而视觉,哪怕今天特斯拉 FSD v14.3.10 的视觉,还是无法分辨减速带到底有多高,是不是一根类似木头一样的东西,不能倒车。
如果是人眼,就很容易通过色彩和位置迅速推断出这是一个减速带了,说到底这不是感知,是常识在起作用。
持续 14 秒,没倒车。 http://t.cn/AXW9pgLj
发布于 山西
一个关于 FSD 的 bug,车后是一个凸起比较大的减速带,拒绝倒车出车位了。
像这种情况,就是典型的 dToF 传感器的应用场景,能够有效检测高度,而视觉,哪怕今天特斯拉 FSD v14.3.10 的视觉,还是无法分辨减速带到底有多高,是不是一根类似木头一样的东西,不能倒车。
如果是人眼,就很容易通过色彩和位置迅速推断出这是一个减速带了,说到底这不是感知,是常识在起作用。
持续 14 秒,没倒车。 http://t.cn/AXW9pgLj