#充电至80%必须离场只是权宜之计# 国庆这种高峰期，充电站要求车辆充到 80% 就离场，本质上是在用规则缓解充电资源不足

但问题并没有解决，纯电车型的续航、补能速度以及高速服务区充电桩数量都摆在那里。80% 之后强制离场，只是让有限的充电桩周转更快，并没有让用户真正获得更好的补能体验

尤其是长途出行，本来续航就比油车更依赖补能条件，遇上排队、限时、满桩，用户最后还是得把时间浪费在等充电上

所以这更像是高峰期的权宜之计，而不是解决高速充电难的办法