#这些高速公路服务区充电特别繁忙#国庆高速充电量暴涨五成，电车车主长假最怕遇上充电排队

国庆假期前两天，高速电车补能压力直接顶上去了。

官方的数据摆在这，10月1日到2日夜里，全国高速服务区充电一共206万次，总充电量5010多万千瓦时，同比涨了51.34%。单单1号这一天，高速充电的负荷就是日常的3.24倍。

流量一下子涌过来，排队就成了很多自驾车主的糟心事。成都一位车主在陵江服务区拿到99号号，苦等五个多小时才充上电。还有甘肃的车主晚上十点就在洛塘服务区排队，熬到凌晨五点，整整七个小时才等到充电桩。

交通部也提前做了预判，10月4日一共有30个服务区充电压力会特别大，河北、河南、辽宁是重灾区。像秦滨高速河北乐亭、唐海服务区，沈海高速福建云淡停车区，京港澳高速河南漯河服务区，这些点位官方都专门点名，能绕开尽量绕开。

为了消化激增的车流，国家电网临时调配资源，在高速沿线增设599根应急充电枪，投入32台移动充电车驰援。部分爆满的服务区，已经执行充到80%建议驶离，就是为了提高充电桩周转，减少后面人的等待时间。

跑长途开电车，自己心里一定要备好预案。
e路畅通小程序可以实时查看服务区充电桩忙闲情况，不要一头扎进服务区赌运气。车子电量掉到20%，就尽早安排补能，没必要每次都非要充到满电百分百，徒增停留时间。一旦看到服务区排队很长，别死磕，直接下高速，去就近的城镇找充电站，不仅不用排队，电费往往还更划算。

每逢节假日，高速充电拥堵这个老毛病就会重演。平时充电桩够用，架不住假期出行流量瞬间爆发。开电车跑长途，多留一点容错空间，才不至于大把时间耗在排队上面。

#国庆高速电车充电大堵车##微博智搜内容共创焕新计划##国庆假期# http://t.cn/AXWES2Je http://t.cn/AXWESRrU