#保时捷回归燃油车#
还记得当年我去保时捷店里看燃油车，销售硬给我推Taycan纯电，全行业一股脑往电车冲。

那时候保时捷国内门店最多150家，到处开店。
到2025年，直接缩到114家。2026还在持续关店，官方计划今年年底只剩80家。

一边大量关掉门店，一边战略大转向，重新加码燃油跑车。
之前拼命all in电动，现在发现电车不赚钱，渠道也扛不住，战略彻底改了。

其实不是放弃电车，是不把宝全押在纯电上。保时捷最赚钱的，本来就是911、卡宴这些燃油车型。

纯电Taycan砸了巨额研发，利润却不理想，再加上国产新能源的冲击，高端电车卖不动。

买保时捷跑车的人，爱的就是内燃机的声浪、机械的手感。市场需求摆在这。

所以现在选择油车、插混、电车三管齐下，靠燃油车稳住利润，再慢慢做电动，同时大规模裁员降本，先保住自己的利润底盘。 http://t.cn/RDUmpFL