#开发周期短可能是尊界V800隐患原因#
设计简单移植：尊界V800整备质量近4吨，刹车惯性极大，但开发周期短，疑似将普通乘用车的踏板支架方案直接移植，未针对重型MPV进行结构强化。
结构强度单薄：拆解显示，其塑料支架转轴受力区仅单层立板支撑，且踏板力臂偏长、应力集中区存在熔接痕，安全冗余严重不足。 http://t.cn/AXlUSBxh
发布于 河北
泪眼萌萌·-·
#开发周期短可能是尊界V800隐患原因#
设计简单移植：尊界V800整备质量近4吨，刹车惯性极大，但开发周期短，疑似将普通乘用车的踏板支架方案直接移植，未针对重型MPV进行结构强化。
结构强度单薄：拆解显示，其塑料支架转轴受力区仅单层立板支撑，且踏板力臂偏长、应力集中区存在熔接痕，安全冗余严重不足。 http://t.cn/AXlUSBxh