速成车来了,他们在新车门把手测试中,总测试次数为1万次,其中仅2000次为实物测试,其余8000次全部由仿真完成。“速成车”以仿真测试代替真实路测的投机取巧,是极限工程测试的大幅缩水,是删减验证科目、跳开验证流程的偷工减料。
人类历史上,第一次有一批人造车,目的不是造出好车,而是卷死对手,所以拼命偷工减料,拼命坑害员工,这帮人玩过头了,该有人管管他们了。
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速成车来了,他们在新车门把手测试中,总测试次数为1万次,其中仅2000次为实物测试,其余8000次全部由仿真完成。“速成车”以仿真测试代替真实路测的投机取巧,是极限工程测试的大幅缩水,是删减验证科目、跳开验证流程的偷工减料。
人类历史上,第一次有一批人造车,目的不是造出好车,而是卷死对手,所以拼命偷工减料,拼命坑害员工,这帮人玩过头了,该有人管管他们了。