今天看普拉多250，先不看它能跨过多高的障碍，看看驾驶席上的按键。一个按钮有多大，旁边放着什么，手伸过去能不能分清，听着像小事，却是车与人交流最直接的地方。

丰田在日本发布这代车型时，专门介绍过座舱的布局思路：仪表台以水平线条为基础，控制开关集中安排，用不同的形状和操作方式区分功能，并降低上部造形、兼顾对车辆姿态的感知。按下、旋转、拨动，各有分工；屏幕负责呈现变化中的信息，实体控制负责常用动作，两者并不需要分出输赢。

本片画面来自日本市场右舵车型，适合观察设计思路，具体功能请按所在市场和版本确认。看车时可以停稳后试一条完整流程：找到常用控制，看看图标，再确认操作以后发生什么变化。下次再看越野视频，不妨把目光从轮胎移回中控。#微博视频精选大赏##智测玩家# http://t.cn/AXlcYOi7