电池包底部撞击2000J，现场测试称不起火、不爆炸，约为资料所述国标要求的13倍。上汽大众用“刹车踩不断”回应安全争议，但电池抗撞不等于制动可靠，不能混为一谈。比口号更重要的，是公开测试条件、标准和可复核数据；超百万公里路试也应有具体验证过程支撑。 #大众发布会提刹车踩不断#
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