#中经评论#【对“速成车”说不，安全永远是底线】#不能让消费者充当汽车试车员#所谓“#速成车#”，是指那些过度压缩研发周期、删减实车验证流程而仓促上市的车型。一些企业以仿真测试大量替代实车试验，跳过高温、高原、高寒等极端环境考验，埋下重重隐患。部分新车上市后出现零部件失效、极端工况故障等问题，不仅损害了消费者权益，也透支着行业积累的口碑与信任。

新规要求自2027年1月1日起，涉及创新设计的新申报产品须完成规范要求的研发测试验证项目，验证不充分的将不予公告；存量车型须于2027年7月1日前补全验证材料。文件明确，环境适应性验证周期不少于1年，须包含“两冬一夏”试验；可靠性验证试验里程不低于3万公里。新规还为创新设计准入划出红线清单，包括禁止配备全隐藏式门把手等。

对汽车行业来说，安全永远是不可逾越的底线。把未完成充分验证的半成品推向市场，变相让消费者充当“试车员”，本质上是对安全的漠视。汽车作为交通工具，使用场景复杂，产品质量不仅关乎驾乘人员体验，更关乎用户生命安全，绝不能等到问题集中爆发再去亡羊补牢。从这个意义上说，四部门此时出手，必要且正当其时。了解更多↓↓http://t.cn/AXlK6xch