测评中的“断裂”另有隐情？业内人士从材料学角度提出一种可能：在正式测试前，对零件进行数万次的暴力预测试，使其内部产生无法检测的应力。这样，在公开测试中一踩就断，事后还很难追溯。#汽车安全# http://t.cn/AXlNRcSK
桂哥猎手VIP777
测评中的“断裂”另有隐情？业内人士从材料学角度提出一种可能：在正式测试前，对零件进行数万次的暴力预测试，使其内部产生无法检测的应力。这样，在公开测试中一踩就断，事后还很难追溯。#汽车安全# http://t.cn/AXlNRcSK