汽车之家高速续航测试结果：

比亚迪大汉/后驱/102.3kWh
CLTC达成率：566.4km/1008km≈56.2%

以大汉的体型、功率来看，客观上绝对算一台电耗低、续航长的车。但与CLTC续航的差距争议较大，这点需要辩证看待：

就好比一个人，
CLTC续航相当于他画的饼有多大，
而实际续航则证明他有多大本事，
两者一除就是这个人的诚信度。

相比诚信的人，爱画饼有本事的人更吃香，正如电车用户关注的，并非CLTC达成率，而是实际的续航能力。

不过当下的消费者在各路汽车花边新闻的刺激下已成惊弓之鸟，车企表现的老实靠谱反而更容易在舆论场上立足，还是保守点、甚至特调成“老实人”更稳妥。