宁德时代，18.6万员工，一年盈利722亿。
比亚迪，86.96万员工，一年盈利326亿。
宁德时代创始人曾毓群，深耕材料科研，闷头钻研电池技术厚积薄发。
比亚迪创始人王传福，从电池小厂起步，咬牙坚持全产业链自研，一路负重前行！
各大车企不敢轻视宁德时代，整车电源命脉握在对方手中。
无数零部件配套工厂离不开比亚迪，庞大产业链源源不断释放订单。
所有人看完感慨：造电池的，比造整车的赚钱效率高出一大截。
整车制造链条长、人力投入巨大，还要持续面对激烈价格战；上游核心电池厂商手握技术壁垒，议价空间更加充足。
赛道不分好坏，产业链位置，决定生存难度。