经济日报：
懂车帝一边对车企产品展开测评，一边又靠车企和经销商广告投放、线索导流获利。
这样的商业模式，本质上集“裁判员”和“运动员”于一身，存在利益冲突，很难建立公信力。
如果任其滥用非标极限测试，将测评“武器化”，今天受打击的是某个品牌，明天受打击的将是一家企业，最终受伤害的是中国汽车产业生态。
看来三部门调查，很快就会有结果了，静等结果！
#经济日报评刹车门#
发布于 四川