华为引望正式牵手宁德时代，加入巧克力换电阵营！

一个大胆的猜想：这是不是意味着未来华系车也会推出BaaS电池租用方案？

如果成真，那么五六十万的问界M9，选BaaS之后裸车开票价直接压到40来万；四十多万的问界M8，租电版本裸车有望做到30万以内。[笑而不语]

这件事对蔚来来说，可能是一把双刃剑。

利好：华为引望这个重磅玩家入局换电赛道，会把换电模式的认知度大幅拉高。更多主机厂加入，会证明换电不是蔚来一家的小众玩法，整个换电赛道的说服力会更强，用户接受度会持续提升。

利空：一旦华系车型落地BaaS方案，同价位的蔚来ES8、ES9将直面竞争。当华系车带着乾崑智驾、鸿蒙座舱、巨鲸电池，还配上更低的租电裸车价，现在热销的蔚来ES8、ES9产品竞争力会被直接稀释，高端换电市场的竞争会变得空前激烈。到时候换电将不再是蔚来系的护城河。

新能源市场又要迎来大变局，有意思！

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