10月17日晚，一辆问界汽车在榆林神木市发生碰撞后起火，相关网传视频引发热议后，@问界汽车 于10月21日回应称，车辆是碰撞后起火，事发时车辆处于人驾状态，时速达到139.1km/h，事发路段限速50km/h，因车速过高撞击路口方形的交通灯立柱后起火，起火位置为车辆前部。#满谈汽车##满谈安全#

通篇看完问界的情况说明，都是技术与数据，唯独缺失了对“人”的交代，在交警部门尚未出具最终责任认定书前，车企单方面抛出超速近三倍的极端数据，难免有转移视线的嫌疑。在事故调查初期公布，是否有急于将责任归咎于驾驶员超速的考量？

声明特意强调事发时车辆“处于人驾状态”且“未见异常”，试图将智能驾驶系统摘出，强调“人驾状态”能掩盖系统的表现？在猛烈撞击前，驾驶员是否开启了辅助驾驶？系统是否发生过主动退出？都需要相关部门进一步调查。

此外，该声明初步分析了起火原因，却对最核心的安全痛点避而不谈。在新能源车发生高速碰撞起火的事故中，碰撞后车门是否自动解锁？隐藏式门把手是否正常弹出？高压电是否及时切断？都需要详细说明。

在我看来，这份说明最大的问题是冷漠，除了开头模板化的“深表痛心”，全篇对人员伤亡状况讳莫如深，人员是否安全逃生？救援是否顺利？事故的最终责任自有交警定论，但车企的说明不应沦为纯粹的“免责书”，少一点急于自证的算计，多一点对生命的敬畏与坦诚，才是面对悲剧应有的态度。