#AI汽车开始招募人类朋友了#
汽车想和人类交朋友，真不是什么新鲜事。

2007年，日产Pivo 2概念车就在座舱里装了一个机器人，能够通过表情和对话判断驾驶员的情绪，主动和你聊天。

2017年，丰田Concept-i更进一步，提出了“More than a machine, a partner”，意思是超越机器，成为伙伴。它的AI助手Yui可以学习驾驶员的情绪和习惯，预测需求，甚至根据你的心情推荐路线。

那可是九年前，连ChatGPT都还没诞生。相比过去，现在大模型技术成熟了许多。当年需要通过预设规则实现的简单交互，现在AI已经可以进行相当自然的连续对话。

但我还是很想知道，汽车为什么非得成为我的朋友？

汽车可以了解我的驾驶习惯，帮助安排日程、规划路线、处理车辆相关事务。但如果下车之后它提供的服务和手机上的AI助手没什么两样，我为什么还需要一个汽车品牌专属的AI？

从日产到丰田，再到今天的新势力，汽车厂商花了将近二十年，始终希望让汽车成为有感情的伙伴。希望这次AI的技术进步，能让过去的概念真正落地。毕竟，对一辆汽车来说，会聊天只是加分项。安全、可靠、好开、好用，才是建立信任的基础。