应该能摸出小米汽车的迭代节奏了。[卡皮巴拉]

雷军转发了胡峥楠的一条微博，说是小米在德国纽北的「Workshop」（创意工坊）正式启用。

胡峥楠说，这次新建的「Workshop」就在纽北GT赛道旁边，比之前租用的场地大了不少，有自己的停车场、快充站、赛道专用入口，甚至还有给车手准备的浴室和VIP观赛区。

照片里还出现了一辆贴着伪装车衣的新车，外观跟SU7 Ultra比较接近。

结合今年9月份曝光的新款SU7 Ultra测试车谍照。

这可能就是下一代SU7 Ultra，甚至有消息说会推出更极端的Extreme版本。

2024年，小米SU7上市。2025年，小米YU7上市，SU7 Ultra也正式进入市场。

按照目前的信息推测，2026年可能轮到SU7更新，2027年再轮到YU7。高性能车型也可能采取类似的交错安排，Ultra与更极端的GT赛道版本分别推出。

如果这个推测成立，小米汽车大概率会形成一个两年左右更新一次、不同车型错开发布的节奏。

从现在的动作来看，小米汽车的研发安排还是比较有章法的。